Depuis le mercredi 26 juin, un nouveau plan de circulation est entré progressivement en vigueur dans le village. Ce plan vise à améliorer le cadre de vie, favoriser la convivialité et l’accessibilité du centre-ville et développer les modes de déplacement doux.
Réduire la vitesse pour améliorer la sécurité
Sur certains axes, la vitesse excessive met en danger l’ensemble des utilisateurs et provoque de nombreuses nuisances (pollution de l’air et sonore). Ainsi, pour mieux sécuriser les déplacements, l’équipe municipale a décidé de réduire la vitesse autorisée à 30 km/h sur la quasi-totalité des voies de la commune.
Une circulation à sens unique dans le centre et des aménagements pour réduire la vitesse
Un sens unique (sens est-ouest) est en phase d’expérimentation entre la cave coopérative sur l’avenue du Général de Gaulle jusqu’à la pharmacie des Jardins de Saint Marc. Le 2 mars prochain, une consultation citoyenne permettra aux électeurs de la commune de se prononcer sur le devenir du sens unique.
En parallèle, de nouveaux aménagements ont été progressivement déployés sur les routes secondaires (chicanes, feux tricolores, sens uniques), afin d’augmenter le temps de parcours pour les véhicules qui ne font que traverser le village. L’objectif est de les inciter à utiliser la déviation.
Pour mieux réguler le flux des véhicules au nord du village, un feu tricolore a été installé au croisement du chemin du Grand Jas avec l’avenue Seyssaud.
Des pistes cyclables et de nouvelles places de stationnement
Grâce à la place libérée par la suppression d’une voie, une piste cyclable a été aménagée dans le centre du village et de nouvelles places de stationnement de courte durée créées à proximité des commerces sur les avenues Foch et Pasteur.
Renforcement de la signalisation
Pour accompagner la mise en place du nouveau plan de circulation, une attention particulière a été portée à la signalisation dans le village afin d’assurer une meilleure compréhension des usagers.
Signalisation horizontale
Des marquages au sol ont été ajoutés pour renforcer la signalisation des zones limitées à 30 km/h. Dans le centre-ville, d’autres permettent d’assurer une meilleure visibilité des parkings pour faciliter l’accès aux commerces.
Panneaux de rappel
Au mois de novembre, de nouveaux panneaux jaunes ont été installés pour rappeler plusieurs règles essentielles : le respect de la limite de vitesse, l’application de la priorité à droite et la présence de double-sens cyclables dans les rues en sens unique.
Passages piétons plus visibles
À la demande de plusieurs habitants, des passages piétons plus visibles ont été créés autour du collège. Peints en rouge, ils visent à mieux sécuriser les déplacements des collégiens et des utilisateurs du Centre Culturel Jean Bernard.
Panneaux flash « danger enfants »
Installés pour inciter à la prudence dans cette zone très fréquentée.
Des réunions de concertation pour avancer ensemble
Route des Oliviers
Identifiée comme une zone à risque, une réunion a eu lieu sur la route des Oliviers fin septembre permettant aux riverains de partager leurs témoignages et d’identifier les problèmes rencontrés au quotidien. L’aménagement de la Zone des Barrales a provoqué une augmentation du trafic routier sur cette route où il était déjà difficile de se croiser à deux véhicules. Elle sert également de délestage à la RD10 et RD19 lorsque ces deux voies sont saturées aux heures de pointe.
Après une présentation du projet de réfection de la route (création de trottoirs, de bandes cyclables et d’écluses, gestion des eaux pluviales, mise en sens unique partiel de la route …), les riverains ont pu faire part de leurs remarques et valider l’idée d’une phase d’expérimentation d’un sens unique entre la zone des Barrales et la résidence senior (en direction de l’est).
De nouvelles réunions seront programmées au fur et à mesure de l’avancement du projet.
27 septembre 2024 : réunion de concertation route des Oliviers
Sécurité routière
L’équipe municipale a également souhaité poursuivre les échanges avec les habitants au sujet de la sécurité routière dans l’ensemble du village.
Deux ateliers ont eu lieu les 10 et 12 décembre par secteur (centre et sud / nord) afin d’identifier les zones à enjeu nécessitant des aménagements supplémentaires. Grâce à la participation active de nombreux Farencs, ces ateliers ont donné lieu à des échanges constructifs qui viendront enrichir le bilan qui sera présenté début 2025.
Vous pouvez consulter :
10 décembre 2024 – atelier sur la sécurité routière : compte-rendu
12 décembre 2024 – atelier sur la sécurité routière : compte-rendu
10 et 12 décembre 2024 – ateliers sur la sécurité routière : diaporama de présentation
Une réunion bilan
En amont de la consultation citoyenne, une réunion bilan a eu lieu le 3 février 2025 pour restituer les données des études réalisées (mesures de trafic, de bruit et de pollution) ainsi que les retours des différents ateliers d’échange.
3 février 2025 : diaporama de présentation
Et après ?
L’objectif à long terme est d’apaiser la circulation sur l’ensemble du village, tout en répondant aux enjeux de la mobilité. Par conséquent, une fois le bilan de cette première phase réalisé, la réflexion s’étendra à d’autres quartiers.
Des sens uniques supplémentaires sont déjà à l’étude dans certaines rues situées en périphérie qui sont sous-dimensionnées au regard du trafic routier. Les riverains des quartiers concernés seront concertés lors d’ateliers d’échange.
Une attention particulière sera portée à la circulation devant les deux groupes scolaires. Un premier atelier a déjà eu lieu au mois de mai au sujet de la circulation autour de l’école Paul Doumer.
De nouvelles réunions à venir en 2025
D’autres quartiers feront bientôt l’objet de réunions de concertation avec des thématiques ciblées :
- Quartier des Guigues / RD113 – Sécurité routière et traversée piétonne de la RD113 (mars 2025).
- Chemin de Favier à la Pomme de Pin – Aménagement d’une voie verte (réservé aux piétons et aux cyclistes) et sécurisation du croisement entre le chemin de la Giraude et l’avenue Général De Gaulle (avril 2025).
- Quartier de la Pomme de Pin – Création d’une zone 20 et mise en place d’un sens unique partiel sur le chemin de la Pomme de Pin (mai 2025).
Ressources
Compte-rendus et présentations
- 2023 : comptes rendus des ateliers sur plan de circulation
- 16 mai 2024 : diaporama présenté lors de la réunion publique
- 27 septembre 2024 : compte-rendu de la réunion publique de la route des Oliviers
- 10 et 12 décembre 2024 : ateliers sécurité routière – diaporama de présentation
- 10 décembre 2024 : compte-rendu des ateliers
- 12 décembre 2024 : compter-rendu des ateliers
- 3 février 2025 : diaporama présenté lors de la réunion bilan
Articles Mantesada
Délibérations du conseil municipal
Délibération 2024_7_14 Organisation d’une consultation citoyenne
Etudes